projet titane sur mesure

18-06-2008 à 10:39:06
Bonjour Vincent,
J'ai eu vent de ta collaboration avec OMT. Je cherche la meilleure solution pour me faire faire un cadre titane sur mesures (en passant par toi pourquoi pas...) pour un prix raisonnable. Je sais que tu travailles aussi avec Le Vacon.
Quels sont donc les différences de prestation (du point de vue cadre titane) entre les deux constructeurs?

merci d'avance

--Message édité par le 18-09-07 à 16:44:14--
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18-09-2007 à 19:00:41
Bonjour Vincent,
J'ai eu vent de ta collaboration avec OMT. Je cherche la meilleure solution pour me faire faire un cadre titane sur mesures (en passant par toi pourquoi pas...) pour un prix raisonnable. Je sais que tu travailles aussi avec Le Vacon.
Quels sont donc les différences de prestation (du point de vue cadre titane) entre les deux constructeurs?

merci d'avance

--Message édité par le 18-09-07 à 16:44:14--


Entre OMT et LEVACON il y a les tubes puisque OMT ustilise de stubes plus ou moins travaillés alors que LEVACON qui fait tous mes cadres travaille pour moi avec de stubes Reynolds car Reynolds ets une figure historique de la fabricatiuon de tubes pour les cadres .

Ce qui est important c'est la géométrie

VB

V B 06 855 37 563
18-09-2007 à 23:52:47
Ok, donc les tubes Reynolds sont de meilleures qualité que les tubes fabriqués par OMT... ce qui explique la différence de prix. (si j'ai bien compris ce que tu as dit.)

Je sais que ce n'est pas à toi de répondre à cette question mais, pour le choix Levacon, le jeu en vaut-il la chandelle? Je veux dire est-ce que tu penses que la différence de qualité des tubes va se ressentir par la suite sur le vélo ?

(je précise que ce cadre sera pour moi une machine qui devra me servir de longues années, je ne me vois pas en changer dans 3 ou 4 ans, je vivrais ça comme un echec !)

Et si la différence ne se sent pas sur le vélo, cette différence se note à quel niveau? longévité du matériau? esthétique? autre?

Pour la géométrie, ça viendra après, une fois que j'aurai fait le choix du fabriquant. ;) et puis que ce soit l'un ou l'autre, c'est toi qui va être chargé de me guider donc je ne m'en fait pas :)


--Message édité par Alu973 le 19-09-07 à 00:23:35--
19-09-2007 à 10:02:34
Ok, donc les tubes Reynolds sont de meilleures qualité que les tubes fabriqués par OMT... ce qui explique la différence de prix. (si j'ai bien compris ce que tu as dit.)

Je sais que ce n'est pas à toi de répondre à cette question mais, pour le choix Levacon, le jeu en vaut-il la chandelle? Je veux dire est-ce que tu penses que la différence de qualité des tubes va se ressentir par la suite sur le vélo ?

(je précise que ce cadre sera pour moi une machine qui devra me servir de longues années, je ne me vois pas en changer dans 3 ou 4 ans, je vivrais ça comme un echec !)

Et si la différence ne se sent pas sur le vélo, cette différence se note à quel niveau? longévité du matériau? esthétique? autre?

Pour la géométrie, ça viendra après, une fois que j'aurai fait le choix du fabriquant. ;) et puis que ce soit l'un ou l'autre, c'est toi qui va être chargé de me guider donc je ne m'en fait pas :)


--Message édité par Alu973 le 19-09-07 à 00:23:35--


La effectivement j'ai du mal a prendre partie car LEVACON FAIT lers cadres acier / alu / titane / carbone de ma marque . OMT fait les cadres OMT .

Pour les prix je ne conanis aps les prix OMT mais je peux te dire que le titane REynolds chez moi coute avec la finition microbillée en série et sans la fourche 2680 euros . Si c'est un mécacote et que tu as fait l'etude mecacote et payé cette étude elle t'est remboursée sous forme de remise dans le prix du cadre .




Les tubes Reynolds sont plus léger en terme de piouds que les tubes OMT .


Enfin MECACOTE par LEVACON c'est fabrique ne fRANCE .

Essaye de contacter des utilisateurs de cadre titane MECACOTE .



VB

V B 06 855 37 563
19-09-2007 à 14:15:27
ok, je vais reformuler.

Sans aucun doute il y a une différence de qualité entre les tubes reynolds et OMT. Mais pour un non initié comme moi, à quel niveau cela se ressent-il?
- poids uniquement?
- esthétique?
- longévité du matériau?
- solidité?
- comportement dynamique?
- autre?

Autre question: j'ai fait avec toi une étude posturale sur internet (Didier BOSIO) cela te suffit-il pour me dessiner un vélo avec des indications supplémentaires du type géométrie souhaitée et utilisation ? (vivant en Guyane je ne peux pas passer au magasin héhé...)

--Message édité par Alu973 le 19-09-07 à 14:17:02--

--Message édité par Alu973 le 19-09-07 à 14:17:53--
21-09-2007 à 08:19:50
ok, je vais reformuler.

Sans aucun doute il y a une différence de qualité entre les tubes reynolds et OMT. Mais pour un non initié comme moi, à quel niveau cela se ressent-il?
- poids uniquement?
- esthétique?
- longévité du matériau?
- solidité?
- comportement dynamique?
- autre?

Autre question: j'ai fait avec toi une étude posturale sur internet (Didier BOSIO) cela te suffit-il pour me dessiner un vélo avec des indications supplémentaires du type géométrie souhaitée et utilisation ? (vivant en Guyane je ne peux pas passer au magasin héhé...)

--Message édité par Alu973 le 19-09-07 à 14:17:02--

--Message édité par Alu973 le 19-09-07 à 14:17:53--



la difference va se traduire sur le poids
le comportement global car les tubes reynolds sont optimisés pour le cyclisme ( Reynolds et une fabricant historique ).

Enfin puisque j'ai ton etude j'ai aps besoin de te rencontrer mais seulement d'avoir des informations complementaires .

VB

V B 06 855 37 563
22-09-2007 à 13:48:13
Bon, je t'ai envoyé un mp mais je ne sais pas si ça a fonctionné.
Si tu lis régulièrement le forum de julmtb, tu a dû voir que je remets mon projet de sur-mesure à plus tard, vaincu que j'ai été par un achat compulsif!

Et oui, je sais pertinemment que je ne serai jamais aussi bien posé en achetant un vélo de série, même à ma taille, que sur un sur mesure mais je n'ai pas pu résister (à tort sans doute...) à un Titane fait par Merlin et remporté d'occase sur ebay à un prix raisonnable.

Je te solliciterai sans doute pour être le mieux posé possible sur ce vélo quitte à repayer une étude posturale (celle déjà faite date de moins d'un an mais était pour mon caad7.)

Je sais que pour toi c'est beaucoup moins passionnant que de concevoir un vélo de A à Z ...
25-09-2007 à 12:01:44
Bon, je t'ai envoyé un mp mais je ne sais pas si ça a fonctionné.
Si tu lis régulièrement le forum de julmtb, tu a dû voir que je remets mon projet de sur-mesure à plus tard, vaincu que j'ai été par un achat compulsif!

Et oui, je sais pertinemment que je ne serai jamais aussi bien posé en achetant un vélo de série, même à ma taille, que sur un sur mesure mais je n'ai pas pu résister (à tort sans doute...) à un Titane fait par Merlin et remporté d'occase sur ebay à un prix raisonnable.

Je te solliciterai sans doute pour être le mieux posé possible sur ce vélo quitte à repayer une étude posturale (celle déjà faite date de moins d'un an mais était pour mon caad7.)

Je sais que pour toi c'est beaucoup moins passionnant que de concevoir un vélo de A à Z ...



Si tu as fait une EP "elle est independante du cadre . Il te suffit de reporter els reglages de l'etude deja faite . Si c'est une EP MECACOTE de moins d'un an tu donnes les changements selle , chaussures , pedales , cintre et on te recalcule gratuitement tes nouveaux reglages .

VB

V B 06 855 37 563
26-05-2008 à 18:17:58
Bonjour Vincent,

Client Réf: 20082800

j'ai une question concernant le diamètre des tubes utilisés pour la conception des cadres titane. Concernant mon étude vous me dites que l'épaisseur sera constante mais le diamêtre des tubes évoluera-t-il aussi en fonction de la géométrie et poids du cycliste et quel sera-t-il? Comme le vélo sera grand, l'ensemble sera-t-il cohérent sans pénaliser le look général?
Concernant le devis à me faire parvenir, vous pouvez me l'envoyer sur ma messagerie franck.fenech1@club.fr

A bientôt Vincent et bonne soirée
27-05-2008 à 07:10:21
Bonjour Vincent,

Client Réf: 20082800

j'ai une question concernant le diamètre des tubes utilisés pour la conception des cadres titane. Concernant mon étude vous me dites que l'épaisseur sera constante mais le diamêtre des tubes évoluera-t-il aussi en fonction de la géométrie et poids du cycliste et quel sera-t-il? Comme le vélo sera grand, l'ensemble sera-t-il cohérent sans pénaliser le look général?
Concernant le devis à me faire parvenir, vous pouvez me l'envoyer sur ma messagerie franck.fenech1@club.fr

A bientôt Vincent et bonne soirée



Bonjour

Je vais faire le Devis cette semaine et je l'envoie .

Pour la titane le Look Général sera préservé Bien entendu car un velo doit etre beau .

VB

V B 06 855 37 563
27-05-2008 à 10:29:34
OK, Merci
30-05-2008 à 07:06:46
OK, Merci

V B 06 855 37 563
12-06-2008 à 09:31:13
Réf 20082800

Bonjour Mr Blondeau,

Merci pour votre devis, je me devais de vous recontacter pour vous donner ma réponse. Je ne ferai pas réaliser de cadre sur mesure pour l'instant.
Merci d'avoir pris le temps de me renseigner.

J'ai cependant une question à vous poser car des membres de ma familles m'ont commandé un vélo de la marque canyon (canyon CF6 taille 64) et j'ai mis leur commande en stand by car j'ai un doute sur un point.
Avec un cadre incliné à 72 ° et une hauteur de selle de 84.4 cm, pensez vous que j'arriverai à régler ma selle avec le recul de 11cm prévu sur l'étude? si cela n'était pas possible, de combien de cm pourrai-je l'avancer sans que cela nuise à ma position et faudrait-il une potence plus longue que celle que vous me conseillez en 100 mm.

Merci de votre réponse et à bientôt
12-06-2008 à 16:21:05
Réf 20082800

Bonjour Mr Blondeau,

Merci pour votre devis, je me devais de vous recontacter pour vous donner ma réponse. Je ne ferai pas réaliser de cadre sur mesure pour l'instant.
Merci d'avoir pris le temps de me renseigner.

J'ai cependant une question à vous poser car des membres de ma familles m'ont commandé un vélo de la marque canyon (canyon CF6 taille 64) et j'ai mis leur commande en stand by car j'ai un doute sur un point.
Avec un cadre incliné à 72 ° et une hauteur de selle de 84.4 cm, pensez vous que j'arriverai à régler ma selle avec le recul de 11cm prévu sur l'étude? si cela n'était pas possible, de combien de cm pourrai-je l'avancer sans que cela nuise à ma position et faudrait-il une potence plus longue que celle que vous me conseillez en 100 mm.

Merci de votre réponse et à bientôt




La meilleure solution est d'e,nvoyer le resultat de votre EP a CANYON et de traiter avec eux directement .

Si mes souvenirs sont exacts ils devraient pouvoir vous renseigner et s'engager sur les résultats .

Si mes souvenirs sont exacts je vous avais fait un calcul immédiat sur le canyon mais il restait une problematique avec une longueur de pivot de fourche .

VB

V B 06 855 37 563
12-06-2008 à 17:35:23
Je vais vous écouter et les contacter. Je ne voulais pas vous mettre mal à l'aise en mentionnant la marque canyon Vincent.
Bonne soirée et à bientôt.
Franck
13-06-2008 à 07:06:55
Je vais vous écouter et les contacter. Je ne voulais pas vous mettre mal à l'aise en mentionnant la marque canyon Vincent.
Bonne soirée et à bientôt.
Franck


OK bonne chance .

VB

V B 06 855 37 563
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