Voici un retour sur les roues en 650 (pneu) que j'ai essayées :
- mavic helium : roues anciennes maintenant, très légères, facile à emmener en montée mais limite dangereuse en descente avec virages serrés, elles ne sont pas assez rigides, et il très difficile de contrôler les trajectoires. Sur le plat elles manquent d'inertie. En résumé elles ne sont bien qu'en montée !
- montage open pro/tune/sapim : montage artisanal spécial montagne et longs parcours, sans être ultra light elles sont légères, solides faciles à emmener, rigides et confortables. Un vrai bonheur dans les cols et sur les longues sorties.
- easton circuit : très bonne roue, rigide et polyvalente (plat ou valloné), il faut quand même rouler un peu vite pour les apprécier. Dommage qu'elles ne soient plus fabriquées en 650.
- montage dura-ace/mavic cxp33 : montage artisanal que j'utilise sur le plat car en 650 il faut des jantes avec pas mal d'inertie pour rouler vite sans trop relancer.
Et vous quelles roues en 650 utilisez vous ?
- mavic helium : roues anciennes maintenant, très légères, facile à emmener en montée mais limite dangereuse en descente avec virages serrés, elles ne sont pas assez rigides, et il très difficile de contrôler les trajectoires. Sur le plat elles manquent d'inertie. En résumé elles ne sont bien qu'en montée !
- montage open pro/tune/sapim : montage artisanal spécial montagne et longs parcours, sans être ultra light elles sont légères, solides faciles à emmener, rigides et confortables. Un vrai bonheur dans les cols et sur les longues sorties.
- easton circuit : très bonne roue, rigide et polyvalente (plat ou valloné), il faut quand même rouler un peu vite pour les apprécier. Dommage qu'elles ne soient plus fabriquées en 650.
- montage dura-ace/mavic cxp33 : montage artisanal que j'utilise sur le plat car en 650 il faut des jantes avec pas mal d'inertie pour rouler vite sans trop relancer.
Et vous quelles roues en 650 utilisez vous ?
Voici un retour sur les roues en 650 (pneu) que j'ai essayées :
- mavic helium : roues anciennes maintenant, très légères, facile à emmener en montée mais limite dangereuse en descente avec virages serrés, elles ne sont pas assez rigides, et il très difficile de contrôler les trajectoires. Sur le plat elles manquent d'inertie. En résumé elles ne sont bien qu'en montée !
- montage open pro/tune/sapim : montage artisanal spécial montagne et longs parcours, sans être ultra light elles sont légères, solides faciles à emmener, rigides et confortables. Un vrai bonheur dans les cols et sur les longues sorties.
- easton circuit : très bonne roue, rigide et polyvalente (plat ou valloné), il faut quand même rouler un peu vite pour les apprécier. Dommage qu'elles ne soient plus fabriquées en 650.
- montage dura-ace/mavic cxp33 : montage artisanal que j'utilise sur le plat car en 650 il faut des jantes avec pas mal d'inertie pour rouler vite sans trop relancer.
Et vous quelles roues en 650 utilisez vous ?
- mavic helium : roues anciennes maintenant, très légères, facile à emmener en montée mais limite dangereuse en descente avec virages serrés, elles ne sont pas assez rigides, et il très difficile de contrôler les trajectoires. Sur le plat elles manquent d'inertie. En résumé elles ne sont bien qu'en montée !
- montage open pro/tune/sapim : montage artisanal spécial montagne et longs parcours, sans être ultra light elles sont légères, solides faciles à emmener, rigides et confortables. Un vrai bonheur dans les cols et sur les longues sorties.
- easton circuit : très bonne roue, rigide et polyvalente (plat ou valloné), il faut quand même rouler un peu vite pour les apprécier. Dommage qu'elles ne soient plus fabriquées en 650.
- montage dura-ace/mavic cxp33 : montage artisanal que j'utilise sur le plat car en 650 il faut des jantes avec pas mal d'inertie pour rouler vite sans trop relancer.
Et vous quelles roues en 650 utilisez vous ?
Pour completer ton post pourrais tu dire quel cycliste tu es tailel poids km a l'année .
Merci .
VB
V B 06 855 37 563
Je fais principalement des cyclosportives. Poids : 63-65 kg. KM annuel : entre 8000 et 10000.
Je fais principalement des cyclosportives. Poids : 63-65 kg. KM annuel : entre 8000 et 10000.
V B 06 855 37 563
Pour info voici l'adresse d'un blog dédié au 650c :
http://650c.blogspot.com/
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Pour info voici l'adresse d'un blog dédié au 650c :
http://650c.blogspot.com/
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Comment laisser un message sur ce blog car il y a un mecacote ( aprés les cadres CEEPO )
VB
V B 06 855 37 563
[quote]Pour info voici l'adresse d'un blog dédié au 650c :
http://650c.blogspot.com/
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VB[/quote]
je ne sais pas !!!
Le mecacote c'est le titane avec un plateau spécial ?
[quote][quote]Pour info voici l'adresse d'un blog dédié au 650c :
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VB[/quote]
je ne sais pas !!!
Le mecacote c'est le titane avec un plateau spécial ?[/quote]
OUI
Nous proposons du titane de tres bonne qualité a un prix abordable .
VB
V B 06 855 37 563