Il y a déjà 5cm de course de tube de selle pour reglage en hauteur, sans le chariot. Donc pour la hauteur ce serait bon, Ensuite je passe chez lui ce soir pour mesurer le recul du chariot de selle (Il a justement un Kult en Taille L en vitrine)
Pour le kharma, c'est le meme principe de selle que le kebel (non integrée) reglable en hauteur sans contrainte...
Il y a quelque chose qui m'interpele:
Tu dis que la pointe de la chaussure risque de toucher le pneu... QU'est-ce qui rentre en compte dans cette conclusion, ca veut donc dire à ma bonne comprehension que l'engagement cale + pointure + longueur de manivelle serait trop grand.... Du coup il faut des manivelles de 170mm maxi pour ne plus toucher? ca doit poser pas mal de soucis pour d'autre que moi aussi, il faut donc des petites manivelles et petit pied pour passer la où moi je ne passe pas!
Merci de ton temps accordé.
En fait je ne veux pas me loupé sur l'achat, je me doute que ce n'est pas du sur mesure, mais je recherche quelque chose de plus adapté que ce que j'avais avant...
C'est pour ca que je suis passé par toi, mais je n'imagine pas la somme de boulot que tu peux passer dessus. Je ne voyais pas non plus autant de possibilité que ca sur le réglage... Je n'aurais jamais pensé à l'ecart entre la roue et la pointe de chaussure sauf dessus (dans certaine condition...)
En fait je pensais plus que tu donnerai tes résultats en fonction de telle ou telle taille, il vaut mieux ça que ça
Je veux simplement collaboré avec toi et pas te plomber ton temps
"Tu dis que la pointe de la chaussure risque de toucher le pneu... QU'est-ce qui rentre en compte dans cette conclusion, ca veut donc dire à ma bonne comprehension que l'engagement cale + pointure + longueur de manivelle serait trop grand.... "
Les deux cadres ont une longueur d'EAV différent 578 pour le Kebel et 589 pour le KULT ce qui ets la valeur mini qui evite de croiser pointe / chaussure avec pneu lorsqu'on fait 1 demi tour .
Pour le kebel la hauteur de la douille est un handicap . Le KULT me semble mieux adapaté et ton velociste pourra probablement regler tpoutes les cotes avec quand meme un risque pour le maintient de la selle et le Réglage du RS .
pour le travail cela represente envciron 1H1/2 par test car je reconstruit le cadre de série en CAO et ensuite je mets la position et je fais l'analyse .
Je ne peux conserver ces infos en mode reduit et faire autre chose ...
romaric
Posté le : 06 Janv, 2010 à 21:12:35
Messages :52
Merci de tes précision Vincent,
J'ai une réponse nettement plus causante maintenant je sais que je peux m'orienter sur un Kult taille L....
Etrange quand meme que Kuota est un modele, on va dire, hors norme par rapport au reste de sa gamme!
J'ai relevé des infos en direct sur le velo ce soir.... Par contre, il n'y aura pas moyen d'avoir plus de détail sur les cotes du velo, ni même la possibilité d'obtenir les plans de fab!
Pour la tige de selle, réglage mini entre haut du cadre et axe chariot de 45mm à +/-2mm de tolérance réglage maxi entre haut du cadre et axe chariot de 60mm à également +/-2mm de tolérance aussi
(au dela, on dépasse la marque stop sur la tige de selle)
et pour ce qui concerne le recul du chariot de selle, j'ai relevé 20mm à +/-2mm maxi (axe tige de selle au milieu du serrage du chariot de selle) c'est sur que c'est pas 25mm ni 15mm
J'espère que ce sera bon pour toi ces dernières infos!
En gros, il faut que je me fixe en cote importante pour le choix d'un cadre
- à la longueur du tube horizontale
- à la hauteur de la douille de direction
- à la longueur entre axe pédalier et axe roue avant ?
Je me rend compte que tu pousse loin dans les détails et réglages, mais en respectant lesdites cotes , j'obtiens une bonne base? c'est ça?
Le reste découlera de la longueur de potence et recul selle...
mecacote
Posté le : 07 Janv, 2010 à 07:38:08
Messages :2066
Merci de tes précision Vincent,
J'ai une réponse nettement plus causante maintenant je sais que je peux m'orienter sur un Kult taille L....
Etrange quand meme que Kuota est un modele, on va dire, hors norme par rapport au reste de sa gamme!
J'ai relevé des infos en direct sur le velo ce soir.... Par contre, il n'y aura pas moyen d'avoir plus de détail sur les cotes du velo, ni même la possibilité d'obtenir les plans de fab!
Pour la tige de selle, réglage mini entre haut du cadre et axe chariot de 45mm à +/-2mm de tolérance réglage maxi entre haut du cadre et axe chariot de 60mm à également +/-2mm de tolérance aussi
(au dela, on dépasse la marque stop sur la tige de selle)
et pour ce qui concerne le recul du chariot de selle, j'ai relevé 20mm à +/-2mm maxi (axe tige de selle au milieu du serrage du chariot de selle) c'est sur que c'est pas 25mm ni 15mm
J'espère que ce sera bon pour toi ces dernières infos!
En gros, il faut que je me fixe en cote importante pour le choix d'un cadre
- à la longueur du tube horizontale
- à la hauteur de la douille de direction
- à la longueur entre axe pédalier et axe roue avant ?
Je me rend compte que tu pousse loin dans les détails et réglages, mais en respectant lesdites cotes , j'obtiens une bonne base? c'est ça?
Le reste découlera de la longueur de potence et recul selle...
Tu peux prendre le KULT . La selle sera un peu decsentrée mais pas de trop .
Ton vélociste doit pouvoir respecter tous les reglages .
Il faut savoir que je ne triche jamais et a partir de la position je verifie tous les details dont la maniere dont la selle est maintenu.
Voila
romaric
Posté le : 07 Janv, 2010 à 08:47:39
Messages :52
Nickel, merci Vincent!!!!
Nous y voila donc, on a enfin trouvé un vélo....
Dernière chose tu parles sur ton plan CAO d'une potence de 95.84mm... Est-ce qu'il faut que je prenne une 90 ou une 100mm, je pencherais (perso) plus sur la 100mm, ca m'allongera à peine plus sur le velo, type position plus compétitive que l'actuel cyclosportive
mecacote
Posté le : 07 Janv, 2010 à 08:57:36
Messages :2066
Nickel, merci Vincent!!!!
Nous y voila donc, on a enfin trouvé un vélo....
Dernière chose tu parles sur ton plan CAO d'une potence de 95.84mm... Est-ce qu'il faut que je prenne une 90 ou une 100mm, je pencherais (perso) plus sur la 100mm, ca m'allongera à peine plus sur le velo, type position plus compétitive que l'actuel cyclosportive
Potence de 100
romaric
Posté le : 07 Janv, 2010 à 13:00:34
Messages :52
Potence de 100
Ok, validé!
Ton vélociste doit pouvoir respecter tous les reglages .
En fait c'est moi qui vais faire les réglages,
je maitrise plus que sur le relevé de cote morphologiques
Maintenant ya plus qu'a
- commander
- monter
- essayer ( pour l'instant on est sous la neige)
- faire le suivi
mecacote
Posté le : 12 Janv, 2010 à 13:28:03
Messages :2066
[quote]Potence de 100
Ok, validé!
Ton vélociste doit pouvoir respecter tous les reglages .
En fait c'est moi qui vais faire les réglages,
je maitrise plus que sur le relevé de cote morphologiques
Maintenant ya plus qu'a
- commander
- monter
- essayer ( pour l'instant on est sous la neige)
- faire le suivi
[/quote]
romaric
Posté le : 12 Mar, 2010 à 21:38:47
Messages :52
Ca y est j'ai enfin reçu mon cadre (entre l'assurance et la reception j'ai bien cru ne jamais y arriver), je suis en train de le monter tout juste, j'aurais besoin de précision sur certaine cotes que tu me donnes sur le plan du x06/01/2010 Controle position GUIGNER KULT : L
Les cotes au dessus de la douille de direction tu donnes 81.44 et 64.68
A quoi ces 2 cotes correspondent?
Bref avec une douille de 160 + un potence GASS padeck Longueur 100mm et épaisseur 40mm, quelle est ma hauteur de bague à mettre sous la potence pour obtenir mon bon écart selle cintre donné à 84.33mm
Merci Vincent
mecacote
Posté le : 14 Mar, 2010 à 11:06:56
Messages :2066
Ca y est j'ai enfin reçu mon cadre (entre l'assurance et la reception j'ai bien cru ne jamais y arriver), je suis en train de le monter tout juste, j'aurais besoin de précision sur certaine cotes que tu me donnes sur le plan du x06/01/2010 Controle position GUIGNER KULT : L
Les cotes au dessus de la douille de direction tu donnes 81.44 et 64.68
A quoi ces 2 cotes correspondent?
Bref avec une douille de 160 + un potence GASS padeck Longueur 100mm et épaisseur 40mm, quelle est ma hauteur de bague à mettre sous la potence pour obtenir mon bon écart selle cintre donné à 84.33mm
Merci Vincent
T'occupe pas de ces cotes .
regles :
1 / selle hauteur et recul
2/ cintre eloignement et hauteur .
VB
romaric
Posté le : 14 Mar, 2010 à 19:31:09
Messages :52
Ok, donc pour les réglages du recul, j'ai suivi tes conseils auprès d'une autre étude posturale ou tu préconisais de mettre la roue arrière contre un mur et de mesurer l'éloignement mur/axe pédalier et l'éloignement mur/bec de selle.
Ce qui fait que à 2mm maxi je suis dans les clous!
Pour l'écart selle-cintre, je suis également dans les clous à quoi 5mm de décalage maxi, pas évident sans le matos approprié de mesurer correctement! en l'occurrence et pour infos je suis à 50mm de cale entre douille et potence.
Pour la distance selle-cintre, je suis ok, étrangement car tu donnais 547mm pour une potence de 95,87mm alors que j'ai une potence de 100mm montée sur le vélo.
J'allais te demander conseil pour des douleurs, au cours de ma sortie d'hier, mais aujourd'hui aucune pathologie à constater.
Hier 2h00 de selle, (au bout de 1h00) j'ai eu une douleur sur le quadriceps droits comme un tiraillement tendineux mais sur le muscle.
2ème soucis, j'avais les lombaires douloureuses après 3/4 d'heures à 1h00, un certain inconfort dans la position puisque meme dans les cervicales, j'avais du mal à regarder au loin...
Constat,
- ce matin, j'ai rehaussé ma selle à ~770mm au lieu des 760-765 que j'avais volontairement mis pour débuter!
- ensuite j'ai décelé un écart de niveau sur les cocottes, une était plus basse de 5mm
- la selle avait reculer aussi pendant la sortie (problème de serrage surement)
Pour la sortie de cet après-midi 1h50 de selle, pas de douleur au lombaire de toute la sortie, idem pour les cervicales, pas de problème pour regarder au loin...
Et pour la douleur sur le quadriceps droit, pas de problème, pendant la sortie, mais à l'instant ou je t'écris, j'ai la même sorte de douleur qui apparait sur le quadriceps (sensation d'étirement avec sensation de brulure)
Concernant mon ressenti sur le vélo, d'avoir un vélo moins long me donne l'impression d'être vachement haut, et en danseuse, j'ai les genoux qui touchent le cintre...
Il faut que je réapprenne à me mettre en danseuse moins sur la roue avant?
Voila pour le moment!
Une photo de la bête montée, je te ferais suivre prochainement les autres avec moi dessus (3positions)
[img][/img]
mecacote
Posté le : 15 Mar, 2010 à 07:42:50
Messages :2066
Ok, donc pour les réglages du recul, j'ai suivi tes conseils auprès d'une autre étude posturale ou tu préconisais de mettre la roue arrière contre un mur et de mesurer l'éloignement mur/axe pédalier et l'éloignement mur/bec de selle.
Ce qui fait que à 2mm maxi je suis dans les clous!
Pour l'écart selle-cintre, je suis également dans les clous à quoi 5mm de décalage maxi, pas évident sans le matos approprié de mesurer correctement! en l'occurrence et pour infos je suis à 50mm de cale entre douille et potence.
Pour la distance selle-cintre, je suis ok, étrangement car tu donnais 547mm pour une potence de 95,87mm alors que j'ai une potence de 100mm montée sur le vélo.
J'allais te demander conseil pour des douleurs, au cours de ma sortie d'hier, mais aujourd'hui aucune pathologie à constater.
Hier 2h00 de selle, (au bout de 1h00) j'ai eu une douleur sur le quadriceps droits comme un tiraillement tendineux mais sur le muscle.
2ème soucis, j'avais les lombaires douloureuses après 3/4 d'heures à 1h00, un certain inconfort dans la position puisque meme dans les cervicales, j'avais du mal à regarder au loin...
Constat,
- ce matin, j'ai rehaussé ma selle à ~770mm au lieu des 760-765 que j'avais volontairement mis pour débuter!
- ensuite j'ai décelé un écart de niveau sur les cocottes, une était plus basse de 5mm
- la selle avait reculer aussi pendant la sortie (problème de serrage surement)
Pour la sortie de cet après-midi 1h50 de selle, pas de douleur au lombaire de toute la sortie, idem pour les cervicales, pas de problème pour regarder au loin...
Et pour la douleur sur le quadriceps droit, pas de problème, pendant la sortie, mais à l'instant ou je t'écris, j'ai la même sorte de douleur qui apparait sur le quadriceps (sensation d'étirement avec sensation de brulure)
Concernant mon ressenti sur le vélo, d'avoir un vélo moins long me donne l'impression d'être vachement haut, et en danseuse, j'ai les genoux qui touchent le cintre...
Il faut que je réapprenne à me mettre en danseuse moins sur la roue avant?
Voila pour le moment!
Une photo de la bête montée, je te ferais suivre prochainement les autres avec moi dessus (3positions)
[img][/img]
Bien,
Ou en es tu de ton entrainement car le kult doit etre pa smal rigide et il faut donc necessairement un peu d'entrainement pour le mettre dans sa plage d'utilisation.
VB
romaric
Posté le : 15 Mar, 2010 à 08:56:19
Messages :52
J'en suis qu'au tout debut, je n'ai roulé que quelque sorti en VTT sur route avant, pas de footing, mais maintenant je debute reellement l'entrainement!
Il est très tape cul pour le foncier d'hiver, nerveux, je ne peux pas encore savoir car j'ai pas condition pour le testé reellement, ce qui est sur c'est que c'est un plaisir de rouler avec.
Rien que samedi, lors de ma première sortie, chaque coup de pédale envoyait le pédalier en avant comme si c'était lui qui faisait avancer le vélo et non la roue arrière. Impressionnant le répondant, que j'ai ressenti rien que sur ce point là! Maintenant reste plus qu'a avoir la condition pour profiter pleinement du cadre!
Au niveau des douleurs, qu'en penses-tu? Reste à voir si ca va durer ou si d'autres apparaitront au long des sorties plus longues...
mecacote
Posté le : 15 Mar, 2010 à 09:08:00
Messages :2066
J'en suis qu'au tout debut, je n'ai roulé que quelque sorti en VTT sur route avant, pas de footing, mais maintenant je debute reellement l'entrainement!
Il est très tape cul pour le foncier d'hiver, nerveux, je ne peux pas encore savoir car j'ai pas condition pour le testé reellement, ce qui est sur c'est que c'est un plaisir de rouler avec.
Rien que samedi, lors de ma première sortie, chaque coup de pédale envoyait le pédalier en avant comme si c'était lui qui faisait avancer le vélo et non la roue arrière. Impressionnant le répondant, que j'ai ressenti rien que sur ce point là! Maintenant reste plus qu'a avoir la condition pour profiter pleinement du cadre!
Au niveau des douleurs, qu'en penses-tu? Reste à voir si ca va durer ou si d'autres apparaitront au long des sorties plus longues...
POur les douleurs elles vont naturelelment disparaitre rapidement ..
Si elles persistaient il faudrait voir , mais a mon avis pas de soucis.
VB
romaric
Posté le : 15 Mar, 2010 à 12:14:08
Messages :52
J'ai une autre question concernant le réglage cale sur la chaussure! Sur un Fichier, tu me donnes 93mm, à partir de la pointe de la chaussure.
Cependant, je doit reporter les 93 de la pointe (extrême) ou pas ?
Si c'est de la pointe, avec mon fameux montage pour le réglage, je n'aurais aucun soucis?
--Message édité par romaric le 15-03-10 à 12:15:28--
mecacote
Posté le : 15 Mar, 2010 à 13:03:21
Messages :2066
J'ai une autre question concernant le réglage cale sur la chaussure! Sur un Fichier, tu me donnes 93mm, à partir de la pointe de la chaussure.
Cependant, je doit reporter les 93 de la pointe (extrême) ou pas ?
Si c'est de la pointe, avec mon fameux montage pour le réglage, je n'aurais aucun soucis?
--Message édité par romaric le 15-03-10 à 12:15:28--
MECACOTE . ERGONOMIE & PRATIQUE CYCLISTE
