Bonjour, je viens de découvrir ce site qui me parais tres technique.
Ma 1ere question : Dans les années 70 je roulais en compete sur des cadres de 59 , maintenant on me propose un 55 pourquoi cette différence .Je mesure 1,82 et 85 entre J .
Ma 1ere question : Dans les années 70 je roulais en compete sur des cadres de 59 , maintenant on me propose un 55 pourquoi cette différence .Je mesure 1,82 et 85 entre J .
Bonjour, je viens de découvrir ce site qui me parais tres technique.
Ma 1ere question : Dans les années 70 je roulais en compete sur des cadres de 59 , maintenant on me propose un 55 pourquoi cette différence .Je mesure 1,82 et 85 entre J .
Ma 1ere question : Dans les années 70 je roulais en compete sur des cadres de 59 , maintenant on me propose un 55 pourquoi cette différence .Je mesure 1,82 et 85 entre J .
Bonjour
C'est que depuis on a voulu revolutionner le velo et on est passe a des velos sans raccord .
Cela permet de s'affranchir d'une chose importante : le ratio hauteur / longueur .
Autrefois pour allonger un cadre il fallait ( raccord oblige ) monter la hauteur .
Aujourd'hui il faut simplement connaitre la hauteur de selle et la distance selle cintre ainsi que la différence ed hauteur entre le sdeux pour concevoir des cadres qui suivant le smatériaux auront des comportements différents pour la meme personne .
VB
V B 06 855 37 563
Merçi de votre réponse, on dirait que vous regrettez cette révolution de geometrie ?
SALUTATIONS
SALUTATIONS
Merçi de votre réponse, on dirait que vous regrettez cette révolution de geometrie ?
SALUTATIONS
SALUTATIONS
Bjr
Non pas du tout .. simplement cela me rapelle que j'"ai plus 20 ans car je courrais dans les années 1970... 1975.Ceci etant pour moi aucun probbleme car a partir du moment ou je definis les positions ensuite je peux mettre sous le cycliste tous els velos pour vérifier leur capabilite .
De plus on ne peut vivre toujours dans le passe , meme si on ne partage pas toujours ce qe l'on apelle le modernisme ..ou le progres ?
VB
V B 06 855 37 563